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汽车轮胎的保养
来源:生活百科网  点击次数:3570  添加时间:2011-2-1 21:44:53

    轮胎作为汽车最重要的安全部件总是在不经意中被我们所忽视。而对于汽车而言,除特殊机械故障外,刹车装置和轮胎是汽车安全最重要的汽车装置。
    汽车轮胎的保养需要注意胎压,不宜打气太足,因为轮胎在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎危险,所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压,包括备胎气压。胎压可用胎压计测量,不过必须在轮胎常温的状态下测量,因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。
  汽车轮胎的保养值得注意单导向轮胎易装反,定时互换位置轮胎每行驶1万公里就应当互换位置,因为一般汽车的发动机放置在前面,前桥与后桥的分配负荷不一样,因此前轮轮胎磨损较大。为了减轻这一现象,最好的方法就是互换位置了。
  轮胎的花纹通常有对称、不对称和单导向3种,对称、不对称花纹轮胎在换位时都是按照前轮交叉换位,后轮同向的换位方式,顺序即左前→右后、右前→左后、左后→左前、右后→右前。另外,不对称花纹轮胎,在安转时分内外侧,胎侧部分有inside和outside,装胎的时候注意外侧与outside对应就可以。
  对于单导向轮胎则不允许直接交叉换位,只能同向换位,顺序即左前→左后、右前→右后、左后→左前、右后→右前。而这种换位方式很容易“偏磨”,最好的方式是把轮胎从钢圈上拆下来安装到另一侧钢圈上,再做动平衡。
  而这也造成了单导向轮胎容易装反。单导向轮胎装反会使抓地力变差,两边阻力不一,降低车辆的制动效果,容易跑偏,方向不稳,雨天行驶更不利于排水,导致存在安全隐患。
  那如何辨别单导向花纹轮胎呢?这类轮胎花纹大多类似人字形,在轮胎的两侧有明显的方向箭头(Rota-tion),表示轮胎的前进方向,装胎时候要注意使其方向与车辆向前的方向一致。不同规格的轮胎不能混装子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同,如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上,就会造成转向过度或不足,或容易造成侧滑。
  汽车轮胎的保养需要定期做平衡检查 定期检测平衡不但能延长轮胎寿命,还能提高汽车行驶时的稳定性。库存3-5年应报废,新轮胎也存在过期吗?轮胎使用到何种程度该报废?关于轮胎的使用年限可能有很多人比较模糊,轮胎的老化期按国际惯例是3-5年,米其林轮胎老化期是5年,轮胎自生产出来到新车真正使用这段“放置期”不能超过老化期限,否则应该报废处理。如果放置期不足轮胎老化期限而被使用,寿命则按照轮胎的磨损情况而定。从行驶公里而言,一般轮胎行驶八九万公里就应更换。“这就相当一个人如果长期不运动,身体有些机能会下降一样。”
  据了解,轮胎上面都有生产批号,用一组数字及字母标示,表示轮胎的制造年月及数量,如“99N08B5820”表示1999年8月B组生产的第5820只轮胎或“DOT0803”表示这条轮胎是在2003年第8周生产的。生产批号主要用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。适时更换,建议轮胎的使用寿命是4万公里左右,如果行驶里程较少,但使用时间超过两年同样建议更换。
  所以,了解轮胎的存放时间是十分关键的。新车,特别是进口高档车,由于购买力弱,相对来讲库存时间长,购买这类库存车时要特别注意轮胎的生产日期,看存放日期是否超过老化期限。另外,对于高级进口轿车,其轮胎价格也是不菲的,五条胎的价格也在万元以上,购买时要特别注意。
  磨损达1.6mm必须更换。一般而言,轮胎使用磨损存在两个拐点:一是轮胎花纹深度磨损到3.0mm,此时轮胎制动能力和防滑能力开始下降,特别是雨天操控感觉尤其明显;二是轮胎花纹深度磨损到1.6mm,此时轮胎的制动、驱动、防滑能力呈直线下降,严重降低,到达此磨损程度,轮胎必须进行更换。
  据了解,每款轮胎在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志,沿着胎壁上的三角标志,可以在胎冠的花纹里找到磨损标志。如米其林胎肩上有个“小人头”,而指示标记就位于“小人头”胎面花纹沟槽的底部,高度为1.6毫米,如果胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记一样的高度,必须马上更换轮胎。
  “在湿滑路面上使用磨损的轮胎,胎面花纹无法将轮胎下方的积水排出,将发生‘水飘现象’,导致车辆失控。”熊建军表示,如果对轮胎磨损情况有所担心时,可以委托4S店或者轮胎店进行检查,观察花纹深度以及磨损是否在安全范围内。
    正确的汽车轮胎的保养是安全驾驶的关键。专家教您简单的三步汽车轮胎的保养知识,就能简单有效的保养好您的车胎了。
    步骤一:保持车胎平稳
    车胎平稳对确保他们正确转动是至关重要的。(我们都知道晃动的车轮在路上行驶是开不得玩笑的)让您的修车工通过系小重物在车轮缘上来平衡轮胎。这些重量会弥补在您车胎或车胎边缘的变形结构。如果您感觉车胎有震动,你可能需要重新平衡车胎了。很简单,把车开到您最喜欢的修车工那里让他看看是不是有必要。
    步骤二:确定您的车胎在同一行上
    同行对确定您的车子是否能平稳行驶是很重要的事。它保证了您车胎能同时一起转动,并和您的车子同步。有两种同行类型:等边同行和4轮同行。如果您的车子有independent suspension,您必须要4轮同行。这对前轮驱动的车子来说是个好主意。同行对你轮胎的寿命是至关重要的,同时也能保持您车子的正常工作。除非您的车在阿巴拉契亚山脉上行驶(或者更崎岖的山路),你也只需每年矫正您的车胎两次。只要您的轮胎面不平坦或驾驶时感到不平坦,无论您将要行驶的路面有多平坦,都需要矫正您的轮胎了。
    步骤三:旋转轮胎
    为了使车胎尽可能的长时间保持最佳状态,这一步骤比起其它两步来在平常要做的更多点。值得高兴的是这一步骤就如机修工安装轮胎一样简单。大多数轮胎公司会告诉你要每行驶6000里旋转一下您的四个轮子。对于不太挑剔的轮胎所有者,就象专家,推荐您至少每10000里做一次,特别是对于前轮驱动的车子。同时,记住存在不同的轮胎旋转类型。您的说明书会推荐您最适合您车子的方法给您,您可以和您的修理工讨论一下。
  4S店不补胎
  走访各大品牌4S店发现,4S店里面没有补胎业务,针对轮胎只有一些轮胎换位或换胎的业务。
  以一站式服务著称的4S店为何没有补胎这块业务呢?据了解,补胎由于业务量小、利润低、并且存在一定的风险,这成为许多4S店不提供补胎服务的主要原因。“一般补胎在街边店补花费30元就可以搞掂,而在4S店需要工时费,消费者也会觉得不划算的。”某品牌4S店售后经理向记者透露。
  从汽修店了解到,一套人工补真空胎的工具价格一般在30元左右,另外再买一台小型轮胎充气泵价格也就在60—200元之间,设备应该不算很贵。业内人士指出,轮胎修补有一定的技术要求,如果专业性达不到的话,可能会给补胎后的汽车造成一定的安全隐患,也会给补胎者带来一定的经营风险,所以4S店没有补胎业务也在情理之中。

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